Концепция

Навигация — это не просто процесс выбора маршрута. Это комплекс решений, который мы принимаем при планировании своего движения по миру. Каждый день мы сталкиваемся с процессом ориентирования: выбираем, как добраться туда или сюда, находим лучший маршрут, учитывая множество факторов. Когда мы говорим «хочу», мы формулируем свои желания, мечты и намерения. Когда нам подсказывают «что можно», мы сталкиваемся с реальностью: с ограничениями, возможностями и рамками. Вопрос уместности навигации заключается именно в том, как технологические инновации помогают нам интегрировать наши желания с реальными возможностями.

Технологии ориентирования прошли длительный путь эволюции: от простых бумажных карт и путеводителей, интернета, цифровых карт до рекомендательных систем с искусственным интеллектом, которые могут помочь предложить, куда и как идти, исходя из наших предпочтений.

Эти изменения отражают не только технологическое развитие, но и сдвиг в восприятии пространства, путешествий, поездок и ориентирования в принципе

big
Original size 2362x1474

Джон Мюррей, Путеводитель для путешественников по Шотландии, 1884

Одним из очевидных примеров является переход от жестких, предопределенных маршрутов к созданию персонализированных, гибких рекомендаций. Раньше путешественник мог ограничиться лишь тем, что ему предложено в картах, путеводителях и туристических агентствах, сейчас же он способен адаптировать свои маршруты под личные предпочтения и обстоятельства. Это позволяет изобретать новые и ранее неизведанные пути для людей, приезжающих в новые места.

Однако, несмотря на все эти достижения, все еще существует разрыв между тем, что мы «хотим» и тем, что нам предлагают технологии. В этом контексте навигация начинает выходить за рамки простого поиска маршрута и превращается в сложный процесс адаптации желаемого пути к доступным возможностям, что требует учета множества факторов поездки. Проблема заключается в том, что существующие навигационные системы часто фокусируются на физической составляющей маршрута, игнорируя эмоциональные и социальные аспекты, которые, вместе с тем, также влияют на принятие решений. В последнее время, эмоционально-социальная сторона вопроса способна оказывать даже большее воздействие, чем раньше.

Технологии, такие как искусственный интеллект, начинают понимать наши предпочтения и строить маршруты с учётом этих данных. Но пока они не всегда могут полностью предсказать, что действительно для нас важно и что будет наиболее уместным в текущей ситуации

Original size 656x516

Автор Naznin Akter, Современный концепт цифрового путеводителя в формате нативного приложения, 2025

Актуальность данного исследования определяется несколькими важными факторами. Во-первых, существует растущая потребность в улучшении персонализации навигации: технологии, которые не только предлагают стандартные маршруты, но и учитывают предпочтения пользователей. С развитием технологий и ростом данных, которые собираются о пользователях, появляется еще и возможность для создания по-настоящему индивидуализированных маршрутов. Это, очевидно, открывает новый взгляд на то, как мы можем использовать навигацию не только для перемещения, но и для построения уникального опыта путешествий.

Во-вторых, как показывает опыт использования цифровых карт и приложений среди пользователей, путешественники всё чаще сталкиваются с необходимостью адаптации своих маршрутов в реальном времени, в зависимости от условий на месте, таких как погода, плотность движения или личные интересы. Эти изменения требуют от нас пересмотра традиционных подходов к планированию маршрутов и разработки новых решений, которые могут учитывать не только физическую составляющую путешествия, но и более тонкие аспекты, такие как эмоциональные и социальные предпочтения потребителей.

Original size 1226x1428

Джон Мюррей, Обложка путеводителя для путешественников по Шотландии, 1884

Целью же данного визуального исследования является анализ того, как в разные исторические эпохи менялись представления о навигации и как это в итоге отразилось на современных подходах к созданию персонализированных навигационных систем

Исследование будет охватывать эволюцию навигации от бумажных маршрутов XIX века до появления цифровых платформ в 2000-е годы, перехода к мобильным интерфейсам в 2010-х и, наконец, эры искусственного интеллекта, когда персонализированные рекомендации и генеративные маршруты становятся реальностью.

Это исследование поможет выявить, каким образом различные решения в разные периоды времени решали задачу навигации и как эти решения могут быть адаптированы под контекст персонализированного AI путеводителя, разрабатываемого в рамках работы над ВКР, который учитывает индивидуальные предпочтения путешественников.

В связи с этим, предстоит выполнить следующие задачи в рамках текущего визуального исследования:

1. Проследить историческую эволюцию навигационных систем — от бумажных карт и путеводителей до цифровых платформ и мобильных приложений.

2. Оценить, как визуальные решения навигации (например, карты, схемы, интерфейсы) развивались и как они адаптировались к изменениям в технологическом и культурном контексте.

3. Исследовать, как переход от фиксированных маршрутов к персонализированным рекомендациям в 2010-х и 2020-х годах влияет на восприятие путешествий и интерфейсов.

4. Сопоставить исторические и современные подходы к навигации, чтобы сформулировать рекомендации для создания более эффективных и интуитивно понятных визуальных решений для путеводителей на основе искусственного интеллекта, которые адаптируют маршруты под конкретные потребности и контекст путешественника.

Методологически исследование базируется на сравнительном и аналитическом обзоре способов и инструментов навигации, как современных, так и существовавших в прошлом, начиная с XIX века, а также на анализе эволюции представлений о путешествиях, так как именно такой подход позволяет выявить как менялись формы навигации и восприятие потребителей о возможностях выбора в путешествиях. Предполагается проведение последовательной сравнительно-аналитической работы найденных тематических источников, а также аналитика экономической макросреды разрабатываемого продукта в завершающей главе.

Таким образом, визуальное исследование поможет лучше понять, как эволюция навигационных технологий и их визуальных решений связана с изменениями в подходах к путешествиям и планированию маршрутов

Мы сможем проследить, как разные решения, такие как карты, интерфейсы и графики, влияли на восприятие маршрутов и изменялись под новые социальные, культурные и технологические условия. Исторический анализ этих изменений станет основой для разработки эффективных решений для проекта в современных реалиях.

Исследование носит теоретико-прикладной характер, позволяя понять, как эволюция решений навигационных проблем приблизила нас к современным персонализированным подходам, которые позволяют гибко подстраиваться под предпочтения человека. Понимание этих подходов и их генезиса позволит эффективно интегрировать их при создании решений для проекта в рамках ВКР: «Персонализированного AI путеводителя»

Исходя из выводов визуального исследования, будет возможность выявить решения, которые в дальнейшем можно будет интегрировать в проект создания «Персонализированного AI путеводителя». Эти решения помогут оптимизировать взаимодействие пользователя с системой, делая навигацию более интуитивно понятной, учитывая культурные, социальные и личные предпочтения, что сделает путешествия не только более удобными, но и более интересными и подходящими под конкретные запросы каждого путешественника.

Chapter:
1
2
3
We use cookies to improve the operation of the website and to enhance its usability. More detailed information on the use of cookies can be fo...
Show more